Som vi alle vet er navbolter viktige festemidler på bilen. Ikke undervurder denne smidde mutteren. For mange år siden ble de smidde boltene og mutrene som kreves for innenlands ombygde biler i utgangspunktet kjøpt fra utlandet, og prisen var også høy. Senere ble innenlandssmidde bolter gradvis tilgjengelige. Prisen har sunket til et nivå som vanlige folk kan akseptere.
Vi kan vanligvis bare bytte ut mutteren (må samsvare med tennene på festebolten). I noen kjøretøy er innvendige gjenger (tilsvarer funksjonen til bolthetter) forberedt på akselskiven, og boltene skrus ut når navet fjernes.
Dette er feste- og festemetoden til smidde navbolter, som tilhører typen akselskivebolt, og boltene festes på akselskiven.
Når vi demonterer hjulbeinet, er det vi fjerner faktisk bolthetten. Derfor, hvis du ønsker å oppgradere til smidd boltforbindelse, trenger du bare å kjøpe den tilsvarende mutteren.
For det første er kvaliteten på smidde bolter av aluminiumslegering mer enn dobbelt så lett som de originale boltene. Den originale bilen krever totalt 16 stålbolter. Etter å ha erstattet alle med smidde bolter av aluminiumslegering, tilsvarer vekten kun den originale bilens 8 stålbolter. Selv om den reduserte massen er begrenset, hvor mye kan den uavfjærede massen reduseres?
For det andre er korrosjonsmotstanden til smidde bolter bedre enn for stålbolter. Aluminiumslegering smidde bolter og muttere er kombinert med anodisert aluminium oksidasjonsprosess, som har sterk korrosjonsbestandighet.
For det tredje er styrken til smidde bolter bedre enn for stålbolter. Men du må ikke kjøpe dårligere og falske smidde bolter og muttere. Ved kjøp må du rådføre deg med selgeren om spesifikasjonene og merkene for bolter og muttere.
Smidde bolter er viktige festemidler på bilhjul. Kvaliteten på boltene vil direkte påvirke kjøretøyets form. Ingen ønsker å forårsake unødvendige ulykker på grunn av et boltkvalitetsproblem.