Som vi alle vet, er navbolter viktige festemidler på bilen. Ikke undervurder denne smidde mutteren. For mange år siden ble de smidde boltene og mutterne som var nødvendige for innenlandske ombygde biler i hovedsak kjøpt fra utlandet, og prisen var også høy. Senere ble innenlandske smidde bolter gradvis tilgjengelige. Prisen har falt til et nivå som vanlige folk kan akseptere.
Vanligvis kan vi bare bytte ut mutteren (den må passe til tennene på festebolten). I noen kjøretøy er det innvendige gjenger (tilsvarende funksjonen til bolthetter) på akselskiven, og boltene skrus ut når navet fjernes.
Dette er feste- og fikseringsmetoden for smidde navbolter, som tilhører akselskivebolttypen, og boltene er festet på akselskiven.
Når vi demonterer hjulbenet, er det faktisk bolthetten vi fjerner. Derfor, hvis du vil oppgradere til smidd boltforbindelse, trenger du bare å kjøpe den tilhørende mutteren.
For det første er kvaliteten på smidde bolter i aluminiumslegering mer enn dobbelt så lett som de originale boltene. Den originale bilen krever totalt 16 stålbolter. Etter å ha erstattet alle med smidde bolter i aluminiumslegering, tilsvarer vekten bare den originale bilens 8 stålbolter. Selv om den reduserte massen er begrenset, hvor mye kan den ufjærede massen reduseres?
For det andre er korrosjonsmotstanden til smidde bolter bedre enn stålbolter. Smidde bolter og muttere av aluminiumslegering kombineres med anodisert aluminiumoksidasjonsprosess, noe som har sterk korrosjonsmotstand.
For det tredje er smidde bolter bedre i styrke enn stålbolter. Men du må ikke kjøpe smidde bolter og muttere av dårligere kvalitet eller forfalsket kvalitet. Ved kjøp må du rådføre deg med selgeren om spesifikasjoner og merker for bolter og muttere.
Smidde bolter er viktige festemidler på bilhjul. Kvaliteten på boltene vil direkte påvirke kjøretøyets form. Ingen ønsker å forårsake unødvendige ulykker på grunn av et problem med boltkvaliteten.